TEMPO.CO, Jakarta - Menteri Perhubungan atau Menhub Budi Karya Sumadi menyatakan akan mendorong percepatan penyelesaian jalur kereta api Maros-Mandai. Pembangunan jalur kereta api tersebut merupakan bagian dari pembangunan proyek strategis nasional Kereta Api (KA) Makassar–Parepare.
Budi mengaku masih ada sejumlah kendala dalam pengerjaan jalur KA Maros-Mandai di beberapa titik, khususnya ihwal pembebasan lahan. “Kami telah berkoordinasi dengan pemerintah daerah, Komisi V DPR RI, dan Forkopimda untuk bersama-sama menyelesaikan kendala ini. Alhamdulilah semua pihak menyatakan mendukung percepatan penyelesaian, agar bisa kami lanjutkan pengerjaan konstruksinya,” kata dia dalam keterangan tertulis pada Sabtu, 21 Januari 2023.
Baca: Budi Karya Tinjau Lokasi Bakal Dermaga Wisata dan Bandara VVIP di IKN
Berdasarkan catatan Kementerian Perhubungan (Kemenhub), jalur kereta yang sudah dioperasikan yaitu mulai dari Stasiun Garongkong hingga Stasiun Maros sepanjang 80 kilometer. Jika pengerjaan jalur Maros-Mandai sepanjang 4 kilometer telah selesaikan, kata dia, total panjang jalur yang dapat dioperasikan menjadi 84 kilometer, yakni mulai dari Stasiun Garongkong sampau Stasiun Mandai.
Sebelumnya pada Desember 2022, telah dilakukan uji coba pengoperasian layanan kereta api secara gratis dan terbatas Stasiun Garongkong-Maros. Menurunnya, minat masyarakat untuk menjajal kereta api ini cukup tinggi. Tercatat pada 25 Desember 2022 lalu, ada sebanyak 333 penumpang dalam satu hari.
Adapun sejumlah objek wisata yang ada di sepanjang jalur ini menjadi salah satu daya tarik masyarakat untuk menaiki kereta. Beberapa objek wisata yang dilewati, yakni Wisata Alam Anjungan Sumpang Binangae dan Wisata Alam Pantai Ujung Batu dekat Stasiun Barru, Wisata Alam Pantai Laguna dan Wisata Alam Lappa Laona dekat Stasiun Tanete Rilau, Wisata Alam Sorongan dekat Stasiun Mandalle, Wisata Alam Telaga Biru Segeri dekat Stasiun Ma’rang.
Selanjutnya: KA Makassar-Parepare ini juga akan melayani distribusi logistik ...
